Diesellok, H0, G1000, FB 1487 ECR (Euro Cargo Rail), Hellgrau, Epoche VI, Vorbildzustand um 2007, Sound, Rangierkupplung, DC/AC
Modell
• NEUKONSTRUKTION
•Aufbau und Rahmen aus Metall
•Durchbrochene Lüftergitter in den Vorbauten
•Aufwendig detaillierter Führerstand
• Mehrteilige Drehgestell-Blenden
• Separat angesetzte Griffstangen
•Durchbrochene Trittstufen
• Länderspezifische Anordnung der Fahrpulte und Auspuffanlagen
•Digitalkupplung in NEM-Schacht
• Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen
•Antrieb über Kardan-/Schneckengetriebe auf alle Achsen, zwei Haftreifen
• LokSound 5 Decoder für DCC-, Motorola-, M4- und Selectrix-Betrieb
• Selbstständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus- oder mfx-Funktionalität
• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
• Lautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss
•Universalelektronik mit Steckschleifer und Schalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb
•Digitalisierte Originalgeräusche einer Vossloh G1000 BB
• Sensorgesteuerte Kurvengeräusche bei langsamer Kurvenfahrt
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Rangier-, Führerstand und Führerpultbeleuchtung, ECR-Lok mit Fernlicht
• Schaltbare Trittstufenbeleuchtung
• Bremsfunken beim scharfen Bremsen
• Befahrbarer Mindestradius = 360 mm
• Länge über Puffer = 161 mm
| Hersteller: | ESU |
| Artikel-Nr.: | 31304 |
| EAN: | 4044645313046 |
| Spur: | H0 |
| Bahn-Gesellschaft: | Privatbahn |
| Epoche: | VI |
| Stromsystem: | Alle |
| Digital-Decoder | ESU LokSound |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung |
| Schwungmasse: | Ja |
| Haftreifen: | 2 |
| Länge über Puffer: | 161 mm |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Kupplung: | Digital steuerbar |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Inneneinrichtung | Führerstand |
| Sound: | Ja |
| Erscheinungsdatum: | Februar 2024 |
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