Variante der BR 260 in der Ausführung einer Diesellok vom Typ 260 der SNCB in Epoche III.
Das PIKO Modell überzeugt durch den gelungen Formenbau ohne störende Formtrennkanten und die stimmige Umsetzung aller relevanten Details der Vorbildmaschine. Das PIKO Modell der Rangierlok besitzt gerade, exakt ausgerichtete Bühnen, einen Pufferspeicher für seidenweiche Rangierfahrten ohne unerwünschte Stromunterbrechungen und eine Beleuchtung mittels LEDs.
Die Führerstandsbeleuchtungen und die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Front- und Schlusslichter sind mit PluX22 Decoder digital schaltbar. Das mit einem Zinkdruckgussrahmen versehene schwere Modell verfügt über einen fünfpoligen Motor für hervorragende Fahreigenschaften und hohe Zugkräfte.
Ab Werk ist bei der Soundvariante ein passender PluX22-SoundDecoder integriert.
| Hersteller: | Piko |
| Artikel-Nr.: | 52838 |
| EAN: | 4015615528388 |
| Spur: | H0 |
| Bahn-Gesellschaft: | SNCB |
| Epoche: | III |
| Stromsystem: | DC |
| Digital-Decoder | DCC |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Motor | 5-pol. Motor |
| Länge über Puffer: | 120 mm |
| Mindestradius: | 358 mm |
| Inneneinrichtung | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
| Inneneinrichtung | Digital schaltbare Triebwerksbeleuchtung |
| Haftreifen: | 1 |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Lichtwechsel Farbe | weiß-rot |
| Spitzenlicht: | 2-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Sound: | Ja |
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